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混凝土輸送泵的基本構造

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-03-26  來源:混凝土機械網  作者:混凝土機械網  瀏覽次數:5448
核心提示:混凝土輸送泵的基本構造:(1)主動力體系。商品混凝土泵的原動力有柴油機和電動機兩種,柴油機泵長處是順應性強。在某些施工工地,電力提供滿意不了呆板對大功率的要求,由于大排量的商品混凝土泵,要求功率一樣通常都在100kW以上,柴油機可以不思量電力提供題目。

商品混凝土輸送泵主要由主動力體系、泵送體系、液壓和電控體系構成。

(1)主動力體系。商品混凝土泵的原動力有柴油機和電動機兩種,柴油機泵長處是順應性強。在某些施工工地,電力提供滿意不了呆板對大功率的要求,由于大排量的商品混凝土泵,要求功率一樣通常都在100kW以上,柴油機可以不思量電力提供題目。這也正是柴油機泵不停受到用戶青睞的緣故原由。而電動機泵長處是代價低,同時噪音也較小,這對日益進步環保要求的都會施工來說,電動機泵無疑比力符合。

(2)泵送體系。此體系是商品混凝土泵的實行機構,用于將商品混凝土拌和物沿運送管道一連運送至澆筑現場。通常環境下,商品混凝土泵的泵送工況有高壓小排量和低壓大排量兩種運送方法,用戶可憑據工程對商品混凝土運送高度(或間隔)和排量的要求公道選擇。

高壓和低壓的切換方法有調換膠管、閥塊位置旋轉及手動換向閥等,新開辟產物大部門已接納全主動崎嶇壓切換技能,轉動電控按鈕,崎嶇壓切換可在剎時完成,快捷方便。別的,新產物還多接納主動退活塞技能,只要一按按鈕,商品混凝土活塞就可退回至水箱中,利用該項技能可大大收縮裝拆商品混凝土活塞的時間,減輕操縱者的勞動強度;同時可在任何須要的時候,退出商品混凝土活塞以查抄商品混凝土密封磨損環境,大概對其舉行清算和調養,進而延伸活塞的利用壽命。

(3)液壓和電控體系。液壓體系有開式體系和閉式體系,開式體系具有液壓油溫低,干凈度高的長處;閉式體系具有液壓油箱小,布局緊湊的長處,海內產物大部接納這兩種體系。電控系同一樣通常接納PLC控制,有些產物還配備文本表現器及觸摸式按鈕,具有精良的人機交換界面。漫衍在商品混凝土泵各部門的監測器將訊號送到PLC控制器,PLC控制器通過文本表現器表現商品混凝土泵的事情狀態。當遇到非常時,體系內設的掩護步伐立刻啟動,掩護商品混凝土泵不受侵害,同時在文本表現器上表現出妨礙緣故原由,可以方便妨礙診斷和維修。

綜合闡發品牌與辦事。從泵機的“硬件”設置裝備部署上不難選購,但還要從“軟件”上去闡發。市場上的商品混凝土泵的重要設置裝備部署差別不大,差別最大的是產物的可靠性和制造商對產物的售后辦事環境。以是用戶在選購產物時,應觀察企業的售后辦事網點的環境、零配件供貨本領以及辦事質量等細致該品牌的生產汗青、研發氣力及售后辦事本領等方面。切忌企圖自制、輕信信譽,購置沒有通過技能判定的劣質產物,不然,在利用中你會得不償失。正規制造商在研發氣力、質量保障、售后辦事及零配件提供等方面,都無后顧之憂,購置他們的產物,可以使你買得放心用得舒心。

 
 
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